发展新能源汽车的时代背景
1:发展新能源汽车的大背景是（ ）。
[‘工业革命’, ‘产业升级’, ‘动力变革与能源革命’, ‘科技革命’]
答案：[‘3’]
2:中国实现碳达峰、碳中和的宏伟目标过程中，普及新能源电力系统的瓶颈是（ ）。
[‘特高压传输技术’, ‘储能技术’, ‘可再生能源技术’, ‘分布式能源技术’]
答案：添加微信查看全部答案
动力电池的成本结构及变化趋势
3:动力电池成本构成中占比最大的主材是（ ）。
[‘正极材料’, ‘负极材料’, ‘隔膜’, ‘电解液’]
答案：添加微信查看全部答案
4:当前动力电池产业面临的主要矛盾是（ ）。
[‘动力电池性能不够好，无法满足电动汽车的续航要求’, ‘动力电池优质产能不足，无法满足车厂的需求’, ‘动力电池技术发展陷入瓶颈，成本很难继续下降’, ‘动力电池价格持续下降的刚需和上游主要材料持续涨价的矛盾’]
答案：添加微信查看全部答案
动力电池技术发展趋势
5:以下关于电池正极材料发展趋势的表述，不正确的是（ ）。
[‘正极材料只考虑不断提升能量密度’, ‘正极材料需要平衡成本、性能与安全’, ‘三元正极材料的发展趋势是减钴到无钴（高镍不一定是必然趋势）’, ‘磷酸铁锂正极材料需要提升能量密度与改进低温性能’]
答案：添加微信查看全部答案
6:以下关于电池负极材料发展趋势的表述，正确的是（ ）。
[‘负极材料未来一定是人造石墨代替天然石墨’, ‘因为动力电池有助于减少碳排放，所以不用关注负极材料生产环节的能耗及碳排放’, ‘负极材料中短期趋势是掺硅补锂，长期则是锂金属负极’, ‘现在硅碳负极技术已经大规模普及’]
答案：[‘3’]
动力电池行业竞争格局
7:现阶段整车厂与动力电池企业的关系是（ ）。
[‘传统的整车与零部件供应关系’, ‘整车厂全都布局动力电池产能，独立解决动力电池供应问题’, ‘整车厂纷纷与动力电池企业合资建电池厂，确保供应链安全’, ‘整车厂既向动力电池企业采购电池，也通过和动力电池企业合资建电池厂的方式加深与电池企业的关系，同时亦涉足自建或孵化电池企业，通过多种手段确保动力电池供应链安全’]
答案：添加微信查看全部答案
8:下列关于未来电池企业竞争格局的说法， 正确的是（ ）。
[‘宁德时代一家独大的局面会进一步加强’, ‘未来动力电池企业数量会迅速增加，市场分配更加平均’, ‘未来动力电池企业的格局由少数寡头垄断变为多寡头竞争，前3名的行业集中度会比现在下降’, ‘未来动力电池的竞争主要在国内市场’]
答案：添加微信查看全部答案